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今后十年船舶、重防腐涂料发展趋势

浏览次数: 日期:2014年6月9日 15:17

 

船舶、重防腐涂料和涂装仍将快速发展

在可持续发展的科学发展观的指导下,中国的宏观经济在未来10年内将保持7%~8%的高速平稳发展。与船舶、重防腐涂料涂装紧密相关的造船、集装箱、城市基础建设、石油化工、能源、交通、工业厂房、食品和医药等行业将高于GDP增长速度10%~15%。

提高船舶、重防腐涂料和涂装的整体水平

    2006年我国实现对进入WTO后的全部承诺后,所有在中国建立的外企、跨国公司和合资企业都将获得国民待遇,在市场竞争中处于平等地位。与跨国公司相比国内企业在产品、质量、服务和管理等各方面还存在一定差距,但同时也是学习和发展的机遇。重防腐是门槛较高的领域,通过竞争和发展,有利于提高进入的门槛,规范市场,优化资源。

环保、节能和省资源、高性能和功能化是研发的主要方向

发展和环境的协调是可持续发展的基本要求。未来5年内必须解决环境友好型长效防污涂料以符合2008年禁用三丁基锡防污涂料的要求。开发以复合磷酸盐防锈涂料为基础的防腐涂料,代替有毒污染环境的红丹、铬酸盐等重金属防腐底漆。高固体分、无溶剂以及水性防腐涂料逐步取代传统的溶剂型涂料。推广使用水相法氯化聚烯烃,取代溶剂法氯化橡胶势在必行。

标准化步伐加快,有利于市场的规范

    海洋平台防腐、铁路桥梁、车辆,目前远洋轮的造船、修船和集装箱行业,中国海军舰船涂料和涂装标准比较健全,而石油化工、污水处理系统等行业标准和配套体系尚在制定之中。因此某些市场出现无序竞争和不规范竞争的局面。如工业地坪涉及的行业范围比较广,标准化难度比较大,即便国家标准制定出来,也难以涵盖其应用领域,造成目前竞价竞争,不利于行业的正常发展。

    加强涂料施工性能和涂装工艺研究,确保产品的可靠性

    从涂料涂装一体化的理念出发,重视涂料施工性能。涂料对不同底材以及底材的处理程度的适应性,涂料对施工方法和施工工艺的适应性,涂料对施工环境的适应性的研究,不断优化和提升产品的综合性能,加强涂料配套体系和性能评价,提高配套体系的科学性和合理性,适应不同腐蚀环境的要求。

推进防腐涂料涂装人员职业技能培训

    目前涂装技术服务和管理人才素质更加不适应竞争的要求,长期的计划经济模式导致涂料和涂装分割。防腐涂装公司主要由江苏、河南等地的民营企业和民工为主,尽管十多年来他们的施工管理水平和人员素质有了长足的进步,但是缺乏系统的培训,难以保证高端市场的需求。今后中国涂料工业协会将与相关部门联手,结合国家劳动保障部实施工人职业技能培训,开展涂装培训。

    坚持专业化发展,提高企业竞争力

    船舶、重防腐涂料和涂装作为工业涂料的一个门类,其服务对象不同,又涉及很宽的领域。一个企业资源有限,不可能什么都搞,必须找准市场定位,坚持专业化发展,专业竞争力就越强,这与企业的规模大小无必然联系,专业化的产品和专业化的服务是关键。与发达国家相比,我国船舶、重防腐涂料和涂装行业整体水平至少落后10~20年。但是改革开放为涂料行业发展提供空前的机会,尤其是近十年来跨国公司进驻和加快本地化步伐,对我国船舶、重防腐涂料和涂装的技术进步和管理水平的提高起到了推进作用。

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